蜿蜒的山路给了我不少乐趣，不断的转弯好像没个头，眼睛盯紧车道中间的黄线，手中牢牢把握住方向盘，脑子中却不断出现“头文字D”的镜头，虽然这不是秋名山，但是在不断的刹车，降挡、加油、加档、转弯中，我还真找到了开赛车的感觉。山区的道路真是考验人也考验车！尤其是一些急转弯，好在北斗星X5的刹车系统还不错，没有辜负我的期望，总能在入弯前有效制动，X5的四轮碟刹总把车速迅速降下来，并且效率很高，不用狠踩刹车到底，就有减速的感觉，并且车头也没有十分往前冲，没想到ABS+EBD的组合关键时刻还真给力。尤其是北斗星X5进行的高坐姿设计，让我驾驶的视野相当开阔。就凭这些优势X5就对得起我的银子。所以说，选车时有关安全的技术一定要标配，没商量！
    而北斗星X5低速高扭的发动机，也在山路上十分给力，不用猛踩油门拉高转速，就能轻松的爬坡越岭。看着不断升高的路面，轻松体验着“人往高走”的感觉；另外北斗星X5的配备的车胎是175的宽胎，在不断盘旋起伏的山路上行驶，轮胎的抓地性能良好，激烈点过弯，轮胎并没有发出尖锐胎噪。
    喜峰口——潘家口水库
    过了这段破路，太阳已经偏西，微黄的阳光照在远处的群山上，把山的棱角勾勒的更加刚硬。除了在经过黄崖关的时候，我吃了点面包和香肠，到现在几乎还没有喝一口水，原来自驾游也如此辛苦，谁让是我一个人开车呢。
    沿着网友提供的路线继续前行，跨过一座桥穿过一个村子后，著名的喜峰口长城就在那座高大的山脉上。喜峰口之所以著名，不仅因为它未经现代任何修整，还保留着古代长城的残破和苍凉，更因为喜峰口长城所处位置雄踞滦河河谷，左右都是高山，地势十分险要，自古为兵家必争之地。抗日战争中，国民党29军曾经在这里用大刀和鬼子的刺刀激战，据说脍炙人口的《大刀进行曲》就是受此感染谱写的。
    为了能近距离看看喜峰口长城，我继续驾车往前开，路面也开始变得坑坑洼洼，看着前面的一辆银灰色小面，被这破路颠的不断上蹦下跳蹦，活像只兔子，心里觉得十分好笑。不过除了看，我心里其实也在发紧，还真有点后悔了，不过这时候心疼车也没有用了，既然来了，就硬着头皮上吧。放慢车速，挂上3档，我打起120的精神小心前行，好在X5拥有160mm的离地间隙，对于它的通过性能，我还是比较有谱的。
    北斗星X5的悬挂居然超出了我的想象，没有预料中生硬的上下狂颠，虽然悬挂对路面的反馈比较直接，但传递到车内的震动却并不剧烈，感觉更接近很有韧性那种跳动，声音也不是很差的哐哐声，而是比较厚重的砰砰声。175的宽胎在这时候再次发挥作用，额外提供了支撑，明显比前面窄胎的小面晃动小了不少。实事证明“只要站稳了，哪里都是路”，不论你身处城市或郊区，况且对于X5这款跨界车来说，更应该可以在城市和郊区间随意行走。
    当车子终于停下的时候，在我面前不光是连绵的大山，还有一湖清水，这就是潘家口水库。从山上蜿蜒而下的长城在这里被水库截成两端，好像两条龙从山上探身，把头埋入湖中饮水。 “蛟龙出海，潜龙入水”，没想居然在这里领略了。
    总结起来，冬季外出自驾游，不在乎去游览什么地方，而在乎有什么样的爱车相随。北斗星X5对我来说，不仅是拉着我出去兜风、放松心情的代步工具，更是我寻找自由，享受快乐生活的最佳旅伴，有了它的陪伴，我就可以在城市和郊区可以恣意行走，让生活随性转换。

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